Кузов и аксессуары
Лебедки для эвакуаторов SOS. Лебедки штатные УАЗ. Переносные лебедки. Аксессуары для лебедок. Клюзы и ролики направляющие.
Лифт кузова УАЗ 469 и УАЗ “Патриот” своими руками
Автомобиль УАЗ пользуется спросом у автомобилистов, благодаря высоким показателям проходимости по пересеченной местности и невысокой стоимости запасных частей. Некоторые владельцы выполняют на УАЗ лифт кузова и подвески. Это позволяет увеличить расстояние от узлов и агрегатов до поверхности дороги.
- Каталог товаров Кузов и аксессуары купить
- УАЗ — легендарное детище Ульяновского автомобильного завода, обладающее повышенной проходимостью.
- Этот популярнейший у нас в стране и заграницей полноприводный вездеход оснащен практически неубиваемым кузовом. Универсал выпускался на заводе в Ульяновске с по гг.
- Любой автомобиль со временем приходится ремонтировать, и больше всего механический износ касается кузова. Повреждения возникают в первую очередь из-за низкого качества дорожного полотна.
- Лифт кузова УАЗ и УАЗ Патриот: подъем подвескиПро УАЗик
- УАЗ уже больше тридцати лет исправно служит в армии, в сельском хозяйстве, на производстве, является любимым автомобилем охотников и рыбаков.
- Для установки такой размерности шин без резки кузова, мы выбрали установку боди-лифта 50мм, а так же новинку компании РИФ, полный комплект усиленных рессор , они должны обеспечить еще 80мм. Сегодня опишем первую часть, а именно подьем кузова на 50мм.
- Итак, после снятия обшивок и демонтажа шумоизоляции усиливаем кузовные панели приваркой ребер жесткости.
- Каталог товаров Кузов и аксессуары купить
- Работы по диагностике и устранению дефектов кузова проводятся на современном высокоточном оборудовании европейского и азиатского производства. Закупка запчастей производится у проверенных поставщиков по оптовым ценам.
- УАЗ Патриот. УАЗ Хантер.
- Режим работы на праздничные дни: с 31 декабря по 4 января отдыхаем, с 4 по 6 работаем с Заказы в интерне- магазине принимаются круглосуточно, обработаны будут с 4-го января, отправки после 8-го.
Они могут касаться кузова либо подвески. Первый вариант является наиболее простым и безопасным, поскольку центр тяжести внедорожника изменяется незначительно. При этом машина поддерживает стабильный ход на неровных дорогах сельской местности. Затем проставки крепятся к раме при помощи продолговатых болтов.
